Resposta:

Generalizando, vou chamar o ângulo de Θ e o coeficiente da orça resistiva de ψ.

Figura 1 – A subida

Essa força resistiva não é exatamente o atrito, porque se fosse o atrito teríamos de calcular as componentes do peso para descobrir a normal. O trabalho exercido por essa força resistiva é igual a força ψ·m·g vezes a distância d.

Na subida:
Ea=Eb
onde

• Ea = m·v²/2 + Em
• Eb = m·v²/2 + m·g·h + ψ·m·g·d

A carreta ira de um certo ponto A para um certo ponto B com uma mesma velocidade, a inércia pode cuidar disso. Mas a carreta precisa de alguma energia para converter em energia potencial gravitacional e na energia gasta pelo atrito. Essa energia vamos chamar de Em, a energia do motor. A carreta já parte com essa energia guardada para ser transformada em outras formas de energia. Podemos ver isso como o combustível do veículo. Note que nenhuma energia aparece ou se perde.

Igualando as duas equações temos:

• m·v²/2 + Em = m·v²/2 + m·g·h + ψ·m·g·d

cortando a energia cinética dos dois lados e como h = d·senΘ:

• Em = m·g·d·senΘ + ψ·m·g·d

colocando d em evidência:

• Em = d·(m·g·senΘ + ψ·m·g)

A potência do motor na subida é dada pelo trabalho desenvolvido pelo motor dividido pelo tempo levado para subir do ponto A até o ponto B.

• Pm = Em/t

Como eu não tenho esse tempo eu posso dizer que o tempo é igual à distância dividida pela velocidade.

• Pm = Em/(d/v)
• Pm = Em·v/d

Substituindo Em:

• Pm = d·(m·g·senΘ + ψ·m·g)·v/d
• Pm = (m·g·senΘ + ψ·m·g)·v
• Pm = v·m·g·(senΘ + ψ)

Na descida:

Figura 2 – A descida

Usando o mesmo raciocínio e notação da subida temos:

Ea=Eb
onde

• Ea = m·v²/2 + ψ·m·g·d
• Eb = m·v²/2 + m·g·h + Em

igualando as duas equações:

• m·v²/2 + ψ·m·g·d = m·v²/2 + m·g·h + Em
• ψ·m·g·d = m·g·h + Em
• Em = ψ·m·g·d – m·g·h

Como h = d·senΘ:

• Em = ψ·m·g·d – m·g·d·senΘ
• Em = d·m·g·(ψ – senΘ)

A potência do motor é dada pelo trabalho sobre o tempo:

• Pm = Em/t

Novamente não conhecemos o tempo mas sabemos que ele é a distância sobre a velocidade, que vou chamar de v linha para diferenciar da velocidade da carreta na subida:

• Pm = Em/(d/v’)
• Pm = Em·v’/d

Substituindo Em:

• Pm = d·m·g·(ψ – senΘ)·v’/d
• Pm = v’·m·g·(ψ – senΘ)

Como queremos que a potência na subida seja igual a potência na descida, igualamos as equações das potências:

• v·m·g·(senΘ + ψ) = v’·m·g·(ψ – senΘ)
• v·(senΘ + ψ) = v’·(ψ – senΘ)
• v’·(ψ – senΘ) = v·(senΘ + ψ)
• v’ = v·(senΘ + ψ) / (ψ – senΘ)

Note que nesse problema, a velocidade na descida só depende da velocidade na subida, o coeficiente da força resistiva e do ângulo Θ.

Calculando para v = 40km/h, ψ = 0,75, Θ = 30º e senΘ = 0,5.

• v’ = 40km/h·(0,5 + 0,75) / (0,75 – 0,5)
• v’ = 40km/h·1,25 / 0,25
• v’ = 200km/h